Audi 80 / B3 / Ауди 80 / B3 87-91 Отбойник переднего амортизатора 811412131C
Неоригинал Кол-во на один автомобиль - 2 штуки Неоригинал Кол-во на один автомобиль - 2 штуки
Audi 100 / Ауди 100 / 44 83-91 Сайлентблок переднего рычага передний 431407181F
Неоригинал Сайлентблок запрессовывается в переднюю часть переднего рычагаКол-во на один рычаг - 2 штукиКол-во на один автомобиль - 4 штуки Неоригинал Сайлентблок запрессовывается в переднюю часть переднего рычагаКол-во на один рычаг - 2 штукиКол-во на один автомобиль - 4 штуки
VW Passat B2 / Пассат В2 81-88 Подушка под радиатор
Неоригинал Вкручивается в радиатор и балку под радиаторКол-во на один автомобиль - 2 шт. Неоригинал Вкручивается в радиатор и балку под радиаторКол-во на один автомобиль - 2 шт.
Ford Focus / Фокус 98-04 Шкив насоса ГУР
Оригинал Изготовлен из металла Оригинал Изготовлен из металла
Ford Focus / Фокус 98-04 Термостат
Неригинал Неригинал
Audi A4 / Ауди А4 95-99 Крыльчатка для термомуфты
Неоригинал Поставляется без крепежаПодходит для 4 цил. двигателей Неоригинал Поставляется без крепежаПодходит для 4 цил. двигателей
Амортизатор зад. подв. 2110 SS20 (Спорт) (1)
Амортизатор зад. подв. 2110 SS20 (Спорт) - бесшумность работы; - стабильность работы от -40°С до +100°С; - 100% проверка на сертифицированном стенде; - амортизаторы поступают в продажу подобранными парами, что обеспечивает равномерность работы подвески; Амортизатор зад. подв. 2110 SS20 (Спорт)- бесшумность работы; - стабильность работы от -40°С до +100°С; - 100% проверка на сертифицированном стенде; - амортизаторы поступают в продажу подобранными парами, что обеспечивает равномерность работы подвески; - четыре степени жесткости: Cтандарт (100%), Комфорт (+30%), Шоссе (+80%), Спорт (+150%); - гарантия 1 год без ограничения пробега. Все амортизаторы проходят тестирование на сертифицированных испытательных стендах, при этом отбираются пары амортизаторов с одинаковыми характеристиками, что обеспечивает равномерность хода автомобиля; Амортизаторы являются гидравлическими, поэтому им не грозит выход газа, и как следствие - выход из строя (как в газогидравлических). Усиленное крепление нижнего сайлентблока. Усилие на отрыв превышает аналогичную величину у стандартной конструкции в 2,5 раза. Амортизаторы имеют четыре уровня жесткости: Стандарт - жесткость (усилия сжатия и отбоя) соответствует параметрам стандартных заводских амортизаторов; Комфорт - жесткость (усилие отбоя) на 30 % больше, чем у стандартных (наибольшее количество положительных отзывов) - можно назвать "золотой серединой" по характеристикам для российских городских и междугородных дорог; Шоссе - на 80% жестче (на отбой), чем стандартные амортизаторы - для частой езды на межгород на больших скоростях. Применяется эффект автоматического увеличения жесткости подвески и уменьшения клиренса, при увеличении скорости автомобиля и/или увеличении неровностей дороги (автомобиль "прилипает" к дороге и движется с минимальными кренами и раскачиванием); Спорт - наиболее жесткие на сжатие и на отбой амортизаторы, предназначенные для "жесткой" спортивной езды с совместным использованием пружин стандартной или увеличенной жесткости, стандартной или уменьшенной высоты. Фирменная гарантия 1 год БЕЗ ОГРАНИЧЕНИЯ пробега Гарантия распространяется не только на течь масла и прекращение физической работы, но и на внутренний гидравлический и механический стук. Амортизаторы SS20 являются ремонтопригодными. При ремонте вне сервисных центров SS20 и нарушении целостности контровки гарантия снимается. Любые повреждения хромированного штока в ходе транспортировки или монтажа-демонтажа ведут к выходу из строя амортизатора и снятию гарантии.
Аммортизатор передний газовый, Лифт + 3"-4"-5"
Цена в рублях 3780-3990 рублей. На автомобили Toyota, Nissan. На машины с лифтом подвески от 3 до 5 дюймов. Цена в рублях 3780-3990 рублей. На автомобили Toyota, Nissan. На машины с лифтом подвески от 3 до 5 дюймов.
Новинки
При выборе автозапчастей каждому автовладельцу приходится решать, какую группу деталей выбрать: новые оригинальные, новые неоригинальные и б/у оригинальные. Что именно выбрать каждый решает исходя из своих возможностей и предпочтений, причем все варианты имеют свои достоинства и недостатки. О плюсах новых запчастей говорить можно долго, и они очевидны каждому. Эти детали производятся на фирменных заводов по определенной технологии с соблюдением мировых стандартов качества. Эти автозапчасти идеально подходят под тот или иной тип и марку автомобиля, ведь они изначально предназначены для него. Но при этом эти запчасти стоят немало, поэтому данный вариант подходит в первую очередь владельцам новых импортных автомобилей премиум класса. В данном случае автовладелец наверняка может позволить себе оригинал, а надежность и комфорт езды для него дороже денег. Если же автомобиль уже не новый и имеет большой пробег, вряд ли есть смысл покупать на него дорогую оригинальную запчасть, при условии, что остальное в нем такое уж и новое и замена этой детали не скажется на работе автомобиля в целом. Обычно в этих случаях выбирают вариант покупки деталей новых, но не фирменных. У многих сложилось мнение, что такие детали некачественные, но на данный момент на автомобильном рынке можно встретить различные варианты от итальянских, китайских, испанских и других производителей, среди которых наверняка встретится и запчасть достойного качества при более низкой цене. В этом случае лучше выбирать производителя, специализирующегося на производстве деталей данного типа, причем действующего на авторынке не один год. Если же денег совсем мало, а ремонт автомобиля необходим, тогда можно прибегнуть к последнему варианту – приобретению б/у запчастей.
Популярные товары
Амортизатор задней подвески газовый «PLAZA» SPORT30 ВАЗ 2108 (1 штука) (1)  Старая Цена: 1692.18 руб. | |||
